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輪轂電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展歷史及結(jié)構(gòu)形式
全世界的汽車保有量和使用量巨大，而且增長迅速。21世紀(jì)，人類將面臨嚴(yán)峻的能源和環(huán)境挑戰(zhàn)，研究開發(fā)節(jié)能、環(huán)保和安全的汽車是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路。其中，電動汽車以其在...
2022-08-26
簡要分析電動汽車驅(qū)動電機(jī)的基本性能
現(xiàn)代電動車是融合了電力、電子、機(jī)械控制、材料科學(xué)以及化工技術(shù)等多種高新技術(shù)的綜合產(chǎn)品。整體的運(yùn)行性能、經(jīng)濟(jì)性等首先取決于電池系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)。電動汽車的電...
2022-08-15
驅(qū)動電機(jī)可靠性測試的研究現(xiàn)狀
車輛使用過程中的可靠性直接影響行車安全和用戶體驗(yàn) 。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)作為電動汽車的動力輸出單元，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，其可靠性至關(guān)重要 。通過臺架測試對驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠...
2022-07-29
齒槽轉(zhuǎn)矩改變的因素探究
在不同文獻(xiàn)中，定位力矩有不同名稱，如齒槽定位力矩、齒槽轉(zhuǎn)矩、磁阻轉(zhuǎn)矩等，國外文獻(xiàn)均稱為Coggingtorque。定位力矩是永磁電機(jī)的固有現(xiàn)象，它是在電樞繞組不通電的狀態(tài)下，由永磁體...
2022-07-22
如何選擇伺服電機(jī)的控制方式
一般伺服都有三種控制方式：速度控制方式，轉(zhuǎn)矩控制方式，位置控制方式 。想知道的就是這三種控制方式具體根據(jù)什么來選擇的? 速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來控制的。位置控制...
2022-07-11
簡述電渦流測功機(jī)的原理
電渦流測功機(jī)作為一種負(fù)載主要是用來測量動力機(jī)械各種特性的試驗(yàn)設(shè)備。適用于內(nèi)燃機(jī)、中、小型功率電機(jī)、汽車傳動部件、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、工程機(jī)械、林業(yè)、礦山、石油鉆采...
2022-07-04
電機(jī)電控是決定新能源汽車性能的關(guān)鍵部件
新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”（空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動）基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的電動動力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機(jī)、電控。其中，電機(jī)...
2022-06-17
