在減速器類產品出廠之前都需要進行性能加載試驗，即需要模仿用戶使用減速器時的近似加載環境，就必須將電動機、輸入扭矩傳感器、減速器、輸出扭矩傳感器、磁粉制動器等同時放在試驗平板上，并通過聯軸器全部等高度搭接起來進行加載試驗。試驗之前進行等高度搭接是耗費時間最多且最重要的環節，因為試驗平板上的每個設備的傳動軸中心高都不一樣，而對于減速器性能加載試驗最需要保證每個設備傳動軸之間的同軸度，所以要成功等高度搭接一套減速器性能加載試驗臺需要不斷得調節每個設備傳動軸的等高位置。
當減速機測試臺進行測試時，控制器對加載器不斷增加勵磁電流，直至減速機功率達到額定值，輸入、輸出傳感器因受到轉矩變化，產生兩路不同信號，通過與其配套測量儀顯示出輸入端的轉矩T入、轉速n入、功率P入，輸出端的 T出、轉速n出、功率P出，溫度測量儀通過溫度傳感器因受溫度變化產生的不同電信號，發動機試驗臺顯示出實時溫度θ，各儀器經公共通信（RS485）由測試軟件采集并進行處理得出減速機的效率η（η=P出/P入）及溫升Δθ（θ終-θ初）。滿足對減速機的輸入轉矩、轉速、功率、輸出轉矩、轉速、功率和效率以及環境溫度、油溫和溫差等進行精確測量的需求。并可對測試結果進行數據和曲線的打印、儲存。
